23个焊接事故剖析及预防，安全人必备参考案例(4)

某船厂两名油工在一个密闭的艉舱内喷涂最后一遍油漆，到中午喷漆工作完毕。在出艉舱时，随手将人孔盖半开半关而离去。舱盖周围也无任何提示危险的标志(如舱内已喷漆，火不能靠近等)。下午3时左右，一名舾装铆工上船安装小机座，工作位置接近该艉舱，在气割点火时，铆工发现没带电子打火枪，就请焊工帮忙点一下火。焊工顺手拿起焊钳在艉舱盖上引弧，接着一声巨响，艉舱爆炸。当场8人死亡，6人受伤。

⑵ 主要原因分析

①油漆中苯的可燃气体与空气混合达到了爆炸极限。加之天气炎热，更加剧了苯的可燃气体浓度，因此遇火立即爆炸。

②艉舱喷漆后，未设警示标志和监护人。

③喷漆后艉舱内未采取通风措施。

⑶ 主要预防措施

①该艉舱周围应设警示牌和监护人。

②艉舱内应通压缩空气，减少可燃气体浓度。

③焊工引弧时，要注意周围环境(即易燃易爆物)。

实例 16 ：焊补空汽油桶爆炸

⑴ 事故经过

某厂汽车队一个有裂缝的空汽油桶需焊补，焊工班提出未采取措施直接焊补有危险，但汽车队说这个空桶：是干的，无危险。结果在未采取任何安全措施的情况下；甚至连加油口盖子也没打开，就进行焊补。现场的情况是一位焊工蹲在地上烧气焊，另一位工人用手扶着汽油桶。刚开始焊接时汽油桶就爆炸，两端封头飞出，桶体被炸成一块铁板，正在操作的气焊工被炸死。

⑵ 主要原因分析

车用汽油的爆炸极限为0.89％～5.16％，爆炸下限非常低。因此，尽管空桶是干的，但只要油桶内壁的铁锈表面微孔吸附少量残油，或桶内卷缝里的残油甚至油泥挥发扩散的汽油蒸气，很容易达到和超过爆炸下限，遇焊接火焰或电弧就会发生爆炸，加上能打开的孔洞盖子没有打开，爆炸时威力较大。

⑶ 主要预防措施

①严禁焊补切割未经安全处理的燃料容器和管道。

②严禁焊补切割未开孔洞的密封容器。

③燃料容器的焊补需按规定采取有关安全组织措施。

实例 17 ：气割汽油桶发丰爆炸

⑴ 事故经过

某地某部队用汽车拉来一个盛过汽油的空桶。未经任何手续，直接找到气焊工甲，要求把空油桶从中间割开。当时甲要求清理后才能切割。两名战士便把油桶拉走了。l小时以后，那两名战士把油桶又拉回来了，并对甲说：“用2斤碱和热水洗了两遍，又用清水洗了两遍。”甲便将油桶大、小孔盖皆打开；横放在地上，站在桶底一端进行切割。刚割穿一个小洞，油桶就发生了爆炸。桶底被炸开，将甲的双腿打成粉碎性骨折，桶底飞出近5m，桶后移近1. 5m。

⑵ 主要原因分析

①清洗汽油桶不彻底，桶内仍有残余汽油及其蒸气，切割火焰引燃桶内汽油而爆炸。

②油桶经清洗后未进行气体分析，盲目切割；酿成事故。

⑶ 主要预防措施

①焊接、切割盛燃油的容器前必须经严格的清洗、置换等安全处理，且必须经气体分析检测合格后才可动火焊补或切割。

②补焊或切割空油桶都应敞开孔盖，将油桶横放在地上，操作者应立在桶的侧面，避开油桶盖操作，以防万一发生爆炸，油桶端盖(此处强度较薄弱)炸开，伤人。

实例 18 ：登高作业发生坠落

⑴ 事故经过

某年冬天，某集装箱有限公司刚从学校毕业不到半年的一位大学生正在车间实习。他没戴标准防坠落安全带，约在2～3层楼高度位置维修设备。结果一不小心，一脚踩空从高空坠落下来，正好他的工作位置下方是一个热水池，池上又无任何防护措施，大学生一头扎入热水池，热水灌进他的颈部，结果被热水活活烫死(在送医院的路上身亡)。

⑵ 主要原因分析

①高空作业没戴安全带。

②热水池上无任何防护措施。

⑶ 主要预防措施

①要戴好标准防坠落安全带。

　　②在热水池上设置防护盖或铁网等。

实例 19 ：高空焊接作业坠落

⑴ 事故经过